Fugro Calibrator
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
+11
Boat name
Make and type
Dimensions LxWxH
Year of construction
Type of project
6 km/h
8 km/h
9 km/h
13 km/h
Electric motor:
Battery pack
Capacity
Communication
Charger / inverter:
Elektrische ombouw Fugro Calibrator
Voor Fugro heeft E-WERF de Fugro Calibrator elektrisch mogen ombouwen. Dit werkvaartuig wordt gebruikt op de Vlietlanden voor het kalibreren van survey- en positioneringsapparatuur. Voor dit type werkzaamheden is een betrouwbaar en stil platform belangrijk. De oorspronkelijke viercilinder dieselmotor is daarom vervangen door een volledig elektrisch aandrijfsysteem.
Bij de voorbereiding zijn verschillende aandrijflijnen en integratiepartners bekeken. Uiteindelijk heeft Fugro gekozen voor E-WERF als installatiepartner voor de elektrische ombouw van het schip. De installatie is uitgevoerd met aandacht voor betrouwbaarheid, integratie met bestaande systemen en eenvoudig energiebeheer aan boord.
De nieuwe voortstuwing bestaat uit een 10 kW Bellmarine Drivemaster elektromotor. Met deze motor bereikt de boot een snelheid van ongeveer 13 km/u bij maximaal vermogen. Bij lagere snelheden is het energieverbruik aanzienlijk lager. Bij 6 km/u verbruikt de boot ongeveer 1 kW, bij 8 km/u circa 1,7 kW en bij 9 km/u ongeveer 3 kW. Hierdoor kan met een accupakket van 20 kWh ook bij een hogere kruissnelheid een praktisch bereik worden gehaald.
Voor de energieopslag is gekozen voor E-WERF lithiumaccu’s met CAN-open communicatie en geïntegreerde verwarming. Deze accu’s zijn ontwikkeld voor maritieme toepassingen en communiceren rechtstreeks met het Victron energiesysteem aan boord. Hierdoor ontstaat een goed geïntegreerd systeem waarbij laden, ontladen en energiebeheer automatisch worden geregeld.
Het schip is uitgerust met een Victron Multiplus II 48/5000, die door de BMS van de accu’s wordt aangestuurd. Hierdoor kan het laadproces op celniveau worden gecontroleerd. Wanneer de temperatuur onder 5 °C komt, worden de accu’s automatisch verwarmd zodat laden ook bij lage temperaturen mogelijk blijft.
Naast de elektrische voortstuwing is ook het 230V boordnet opnieuw ingericht. Vanuit het accupakket kan tot 5 kW aan 230V vermogen worden geleverd voor apparatuur die tijdens de werkzaamheden aan boord wordt gebruikt. Hiervoor is een schakelkast gebouwd met vier afzonderlijke groepen.
Het volledige systeem is gekoppeld aan Victron VRM, waardoor het schip op afstand gevolgd kan worden. Via deze omgeving kunnen instellingen worden aangepast en updates worden uitgevoerd wanneer dat nodig is.
Met deze ombouw beschikt de Fugro Calibrator nu over een volledig elektrisch aandrijfsysteem dat goed past bij de werkzaamheden waarvoor het schip wordt gebruikt.
