Watertaxi | James Bond

De James Bond is een voormalige Amsterdamse watertaxi uit 1990. Het schip is oorspronkelijk gebouwd voor intensief personenvervoer in de binnenstad, waarbij snelheid, wendbaarheid en betrouwbaarheid centraal stonden.
In de loop der jaren heeft de boot verschillende exploitanten gekend, waaronder Kinboats en later Smidtje Luxury Cruises. Inmiddels is het schip in bezit van Captain Dave Amsterdam en wordt het ingezet als elektrische rondvaartboot voor kleinschalige groepen.
De romp is slank en relatief licht uitgevoerd, met een lage opbouw zodat het schip geschikt is voor de grachten en lage bruggen in Amsterdam.

Het bestaande tractiepakket was technisch en economisch aan het einde van zijn levensduur. In plaats van deelvervanging is gekozen voor een volledige modernisering van het hoogspanningssysteem.
Het oude pakket is volledig verwijderd en vervangen door een lithium hoogspanningspakket van MG Energy Systems. Het nieuwe systeem heeft een nominale spanning van 96 VDC en een totale capaciteit van 70 kWh. Hiermee is het schip weer geschikt voor een volledige dag inzet in het rondvaartsegment.
Een belangrijk onderdeel van het project was de mechanische integratie. We hebben een nieuwe constructie ontwikkeld waarmee de lithium modules in de bestaande accubak geplaatst konden worden. Daarmee bleef de oorspronkelijke positie in het schip behouden, wat gunstig is voor gewichtsverdeling en stabiliteit. Er zijn geen ingrijpende casco-aanpassingen nodig geweest.

Om de inzetbaarheid van het schip te vergroten is gekozen voor een krachtig laadsysteem. Er zijn drie laders van elk 6.600 W geïnstalleerd. Gezamenlijk maakt dit een laadvermogen mogelijk van bijna 20 kW via krachtstroomaansluiting.
Hiermee kan tussen de vaarrondes door substantieel worden bijgeladen en kan het schip in relatief korte tijd weer volledig operationeel zijn. Het laadsysteem is afgestemd op het 96V-tractiepakket en geïntegreerd in het totale energiesysteem aan boord, inclusief beveiliging en monitoring.