E-WERF BOUWT AAN DE TOEKOMST

We zijn momenteel bezig met het ombouwen van een prachtige Beneteau Oceanis 411 uit de late jaren ’90 naar een volledig elektrisch voortstuwingssysteem. De eigenaar is van plan om de boot te gebruiken in Nederlandse kustwateren en een tocht over de Noordzee te maken. De boot wordt uitgerust met een 20 kW elektrische motor van Bellmarine, in combinatie met een 20 kWh LiFePO4-accupakket, speciaal ontwikkeld door E-WERF voor maritieme toepassingen. Om de actieradius te vergroten, wordt het systeem ondersteund door een 3 kW generator die fungeert als back-up range extender. Binnenkort starten we met de proefvaarten. Volg ons of stuur ons een bericht als je op de hoogte wilt blijven van dit project en onze andere spannende ontwikkelingen!

Hoe een elektromotor jouw zeilervaring kan verbeteren bij weinig wind door te motorzeilen Als je ooit hebt gezeild bij weinig wind, weet je hoe frustrerend het kan zijn. De zeilen bollen nauwelijks op, de snelheid zakt weg, en je kunt enkel hopen dat er op een gegeven moment een zuchtje wind komt om je weer in beweging te krijgen. Maar wist je dat een kleine aanpassing met een elektromotor precies het verschil kan maken? In deze blogpost leg ik uit waarom het lichtjes bijzetten van een elektromotor ervoor kan zorgen dat je boot vaart met dezelfde snelheid als de werkelijke windsnelheid, zelfs bij lage windsnelheden. Wind versus schijnbare wind: Wat voel je echt? Om te begrijpen waarom een elektromotor nuttig is in deze situatie, is het belangrijk om het verschil tussen werkelijke wind en schijnbare wind te begrijpen. De werkelijke wind is simpelweg de wind die om je heen waait wanneer je stil ligt. Maar zodra je boot begint te bewegen, ontstaat er iets wat we de schijnbare wind noemen. De schijnbare wind is een combinatie van de werkelijke wind en de wind die je zelf genereert door te bewegen. Deze schijnbare wind komt vaak uit een iets andere richting