Recente blogs

Boot elektrisch maken: alles wat je moet weten over ombouwen naar elektrisch varen Elektrisch varen is allang geen hype meer. Het is een logische keuze geworden voor booteigenaren die stil, schoon en onderhoudsarm willen varen. Vooral in steden als Amsterdam, waar steeds strengere milieuregels gelden, biedt een elektrische aandrijving uitkomst. Maar wat als je al een boot hebt? Is het mogelijk om je bestaande boot elektrisch te maken? En hoe werkt zo'n ombouw precies? In deze blog lees je alles over het ombouwen van je boot naar elektrisch varen, inclusief de voordelen, aandachtspunten en waarom het inschakelen van een specialist zoals E-WERF het verschil maakt.

Waarom je je boot elektrisch zou maken

Een boot elektrisch maken heeft duidelijke voordelen:

• Stil varen: Geen gebrom meer van een dieselmotor, maar rust op het water.
• Duurzaamheid: Geen uitlaatgassen en minder belasting van het milieu.
• Lager onderhoud: Elektromotoren hebben minder bewegende delen dan verbrandingsmotoren.
• Toegang tot milieuzones: Steeds meer wateren worden verboden voor brandstofaandrijving.

Daarom zoeken mensen die al een boot bezitten steeds vaker naar termen als boot elektrisch maken of elektromotor in boot bouwen. Het idee is simpel: je behoudt de boot die je al hebt, maar maakt hem klaar voor de toekomst.

Hoe werkt het ombouwen naar elektrisch varen?

Een boot elektrisch maken is maatwerk. Geen twee boten zijn hetzelfde, dus elk project begint met een grondige analyse van de boot en het vaarprofiel van de eigenaar. Bij E-WERF gebruiken we daarvoor een handige online configurator, waarmee je al snel een indicatie krijgt van wat er technisch mogelijk is en wat daarbij komt kijken.

Belangrijke keuzes bij de ombouw:

• Welke elektromotor past het beste? Dit hangt af van de lengte, het gewicht en de gewenste vaarsnelheid van je boot. In sommige gevallen is een inboardmotor geschikt, in andere een krachtige buitenboordmotor.
• Welke accu heb je nodig? Lithium (LiFePO4 0f LFP) accu’s zijn tegenwoordig de standaard. Ze zijn compact, krachtig en betrouwbaar. Afhankelijk van je vaarwensen kan het accupakket variëren van een paar kWh tot tientallen kWh.
• Hoe zit het met gewicht en balans? Accu’s zijn zwaar. Een goede gewichtsverdeling is essentieel voor de stabiliteit en veiligheid van je boot.
• Welke aanvullende techniek wil je aan boord? Denk aan een accu monitoring systeem, walstroomaansluiting, zonnepanelen of een digitaal dashboard.

Zelf een elektromotor in je boot bouwen?

Er zijn booteigenaren die graag zelf sleutelen en overwegen om zelf een elektromotor in hun boot te bouwen. Op YouTube en fora circuleren allerlei doe-het-zelfprojecten. Toch raden wij aan om dit soort ombouwen over te laten aan specialisten. Waarom?

1. Veiligheid: Elektrische systemen in combinatie met water vragen om professionele installatie.
2. Efficiëntie: Een slecht afgesteld systeem vreet stroom of levert onvoldoende vermogen.
3. Garantie en service: Bij een professionele installatie krijg je garantie op onderdelen en arbeid.
4. Wettelijke eisen: In sommige gevallen gelden er eisen aan elektrische installaties op het water.

Bij E-WERF combineren we technische expertise met jarenlange ervaring in het ombouwen van uiteenlopende boten: van sloepen en zeilboten tot werkvaartuigen. We bouwen niet alleen in onze eigen werkplaats in Amsterdam, maar komen indien nodig ook op locatie.

Wat kost het om je boot elektrisch te maken?

De kosten voor het ombouwen hangen sterk af van je wensen. Een eenvoudige elektrische aandrijving begint vanaf enkele duizenden euro's. Ga je voor meer vermogen, grotere accu's en extra techniek, dan loopt het bedrag op. Maar daar staat tegenover dat je:

• Geen brandstof meer tankt
• Minder onderhoud hebt
• Mogelijk subsidie kunt krijgen (in bepaalde gemeenten)

Bovendien stijgt de waarde van je boot door verduurzaming. Het is dus een investering die je vaargemak en toekomstbestendigheid oplevert.

Klaar om je boot om te bouwen?

Zoek je op boot elektrisch maken of ombouwen naar elektrisch varen, dan ben je waarschijnlijk al overtuigd van de voordelen. Nu is het tijd om de volgende stap te zetten. Bij E-WERF kijken we samen met jou wat de slimste oplossing is voor jouw boot. Dankzij onze configurator weet je snel waar je aan toe bent. Daarna volgt een persoonlijk gesprek, een technische check en een offerte op maat. Geen standaardpakket, maar maatwerk dat bij jouw boot en vaarstijl past. Wil je weten wat er mogelijk is voor jouw boot? Ga dan naar www.e-werf.nl en start met de configurator. Of neem direct contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek. Met E-WERF vaar je schoon, stil en zorgeloos de toekomst in.

Geef je boot een tweede leven: kies voor een refit of hybride aandrijving Veel boten zijn na jaren trouwe dienst technisch verouderd, maar dat betekent niet dat ze afgeschreven zijn. Integendeel: met een goed uitgevoerde refit kun je een klassiek vaartuig omtoveren tot een moderne, stille en duurzame boot die weer jaren meekan. Steeds vaker combineren booteigenaren zo'n refit met de overstap naar elektrisch varen óf de toevoeging van een hybride aandrijving voor extra actieradius en flexibiliteit. Bij E-WERF noemen we dat maatwerk, en dat is precies wat we leveren.

Wat houdt een refit precies in?

Een refit is veel meer dan alleen een likje verf of een nieuwe bekleding. Het gaat om een grondige technische en functionele renovatie van je boot. Denk aan:

• Vervangen van de motor (vaak naar elektrisch)
• Vernieuwing van bekabeling, stuurinrichting en besturingssystemen
• Herindeling van de romp of opbouw
• Inbouw van moderne technieken zoals walstroom, accubeheer en navigatie

Vaak begint het allemaal met een heldere wens: stiller varen, minder onderhoud of een grotere actieradius. Vanuit dat doel ontwerpen we een plan dat past bij jouw boot en jouw gebruik.

Waarom kiezen voor hybride aandrijving?

Een volledig elektrische boot is ideaal voor rustig vaarwater en korte tot middellange afstanden. Maar wie regelmatig langere tochten maakt of in afgelegen gebieden vaart, heeft soms behoefte aan extra bereik. Daar komt een hybride systeem om de hoek kijken. Met een hybride aandrijving vaar je in stilte en zonder uitstoot waar het kan, en schakel je over op een verbrandingsmotor als dat nodig is. Het beste van twee werelden dus. Voordelen van hybride varen:

• Verlengde actieradius, zonder afhankelijkheid van laadpunten
• Vermindering van brandstofverbruik en uitstoot
• Geruisloos varen in natuurgebieden of steden
• Flexibele inzetbaarheid bij wisselende omstandigheden

Hybride systemen zijn er in verschillende vormen: van parallelle systemen waarbij beide motoren afzonderlijk werken tot serie-hybride varianten waarin de verbrandingsmotor puur als generator dient voor de elektromotor.

Voor welke boten is een refit geschikt?

In principe is elke boot met een goede rompstructuur geschikt voor een refit. Vooral klassieke sloepen, motorjachten of werkschepen lenen zich uitstekend voor een grondige renovatie. Vaak zijn deze boten robuust gebouwd en nog lang niet aan het einde van hun levensduur – alleen de techniek is achterhaald. Bij E-WERF renoveren we regelmatig boten die meer dan twintig jaar oud zijn. Na een refit kunnen ze er vaak weer net zo lang tegenaan, maar dan met het comfort van nu.

Maatwerk is de sleutel

Geen twee boten zijn hetzelfde, en geen twee eigenaren hebben dezelfde wensen. Daarom werken wij bij E-WERF nooit met standaardpakketten. Elk project begint met een persoonlijke intake, gevolgd door een technische inspectie en een gedetailleerd voorstel. We betrekken jou als eigenaar actief bij het ontwerp en de uitvoering, zodat het eindresultaat voelt als een boot die opnieuw voor jou gebouwd is. Onze werkplaats aan de rand van Amsterdam is ingericht voor dit soort projecten. Hier combineren we vakmanschap met moderne techniek, van duurzame accusystemen tot slimme besturing.

Waarom E-WERF?

E-WERF heeft jarenlange ervaring in het transformeren van traditionele boten naar duurzame vaartuigen. Onze specialisten denken niet alleen technisch, maar ook in gebruiksbeleving en toekomstwaarde. We begeleiden je van A tot Z: van concept tot vaarklaar resultaat, en ook daarna kun je rekenen op ons onderhoud en service.

Interesse in refit of hybride aandrijving?

Wil jij weten wat er mogelijk is met jouw boot? Of je nu droomt van een stille elektrische sloep of een hybride motorjacht met actieradius voor dagen: wij denken graag met je mee. Start met onze online configurator op www.e-werf.nl of neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek. Geef je boot een tweede leven – duurzaam, stil en klaar voor de toekomst.

Vandaag hadden we opnames voor de podcast van de Beneteau Club. In deze podcast bespreekt Olivier samen met de eigenaar van de door ons geëlektrificeerde Beneteau Oceanis 411 het hele elektrificatie traject van kennismaking tot oplevering. Erg interessant en binnenkort te beluisteren op de website van de Beneteau Club! De leden van de club heten we 22 maart van harte welkom voor de jaarlijkse ALV.

Vandaag lanceren we met trots onze compleet vernieuwde website. Vanaf de basis opnieuw opgebouwd om u nog beter te informeren over onze diensten en de mogelijkheden van elektrisch en hybride varen. Of u nu een kleine sloep, een groot zeiljacht of een beroepsvaartuig heeft – bij E-WERF vinden we altijd een passende oplossing voor een duurzame en stille aandrijving. Deze lancering valt samen met belangrijk nieuws: vanaf 1 april 2025 wordt de binnenstad van Amsterdam volledig uitstootvrij. Helaas is de vignetkorting sinds vorig jaar komen te vervallen, waardoor een belangrijke financiële stimulans voor de overstap naar elektrisch varen is weggevallen. Om dit te compenseren, hebben wij samen met onze leveranciers, Combi EPS en  een speciaal voordeelpakket samengesteld voor boten tot 7 meter. Dit pakket biedt u de mogelijkheid om uw boot voor €10.995 incl btw all-in te laten ombouwen naar een elektrische aandrijving. Het bevat:   Met deze set bent u direct klaar om emissievrij te varen! We kunnen slechts 15 booteigenaren blij maken met deze aanbieding, dus wees er snel bij. Neem contact met ons op en vaar dit voorjaar nog elektrisch!

De Puffin, een geweldig schattig opduwertje van een kleine 5 meter. Rammelend, hortend stotend en vooral rokend kwam zij aanvaren bij de werf en we waren op slag verliefd op dit schattige scheepje. Wij hebben de oude motor verwijderd en een Vetus E-Line 5kW luchtgekoelde motor geïnstalleerd. Voor de stroomvoorziening hebben wij een 5kWh LiFePO4 accu geplaatst. Doordat het bootje 500W gebruikt bij 6,5km/u kan dit bootje met gemak een hele dag varen zonder dat daar een geweldig groot accupakket noodzakelijk bij is. Ook hebben wij de 12V even rigorues aangepakt. Vaak is dit voor ons maar even extra werk maar het levert wel een veel stabieler, veiliger systeem op zonder storingen. Onze collega Mike heeft een filmpje gemaakt van deze ombouw en hoe dat in z'n werk gaat.

We zijn momenteel bezig met het ombouwen van een prachtige Beneteau Oceanis 411 uit de late jaren '90 naar een volledig elektrisch voortstuwingssysteem. De eigenaar is van plan om de boot te gebruiken in Nederlandse kustwateren en een tocht over de Noordzee te maken. De boot wordt uitgerust met een 20 kW elektrische motor van Bellmarine, in combinatie met een 20 kWh LiFePO4-accupakket, speciaal ontwikkeld door E-WERF voor maritieme toepassingen. Om de actieradius te vergroten, wordt het systeem ondersteund door een 3 kW generator die fungeert als back-up range extender. Binnenkort starten we met de proefvaarten. Volg ons of stuur ons een bericht als je op de hoogte wilt blijven van dit project en onze andere spannende ontwikkelingen!